Im Februar 1996 fand ich durch Zufall in einer Anzeige einen zum 6er umgebauten 914-4. Schnell war ein Termin vereinbart und der Porsche vor Ort begutachtet. Der Zustand war traumhaft - sicherlich auch dem Umstand zu verdanken dass es sich um ein reimportiertes US-Modell gehandelt hat. Der heißere Sound des 6-Zylinders ließ mir keine andere Wahl, der Wagen wurde gekauft.

Technisch wie optisch ein reeler 2er, sicherlich kein original - aber dafür auch günstiger zu erwerben.

Die fetten US-Stoßfänger mussten den eleganteren Chromstossstangen weichen. Nur noch die seitlichen "Schuhwichsdeckel" und die Hebel und Armaturen zeugten davon, dass es sich einmal um ein US-Modell gehandelt hat. 

Der Nachwuchs im Hause meldete sofort seine Besitzansprüche an.

Manuel (vorne) damals gerade mal ein starkes Jahr alt, hat sich schnell mit dem 914ner Virus infiziert. Bei der Restauration meines nächsten 14ners war er vom Anfang bis zum Ende immer "vor Ort" mit dabei.

Leider ging auch diese Ära viel zu schnell zu Ende. Mein Job bzw. meine Firma erlaubten es mir nicht mehr den 914ner so zu bewegen wie es seine Bestimmung war - und "nur" in die Garage stellen wollte ich ihn auch nicht. Wieder war eine Trennung angesagt und wieder war klar, dass es das noch nicht gewesen sein kann.